Железнодорожные объекты были для врагов первоочерёдными целями. Чтобы снизить потери от ночных авианалетов, с зимы 1941 года все 80 железнодорожных станций Москвы и Подмосковья ночью не были освещены. Только кромешная тьма и гудки паровоза на путях. Мы знаем много примеров героизма железнодорожников и их изобретательности, которую они проявляли в минуты опасности. Это история о подвиге машиниста Алия Делова. Представьте: его паровоз тянет пятнадцать платформ с новыми танками, и вечером на эшелон налетает «лаптёжник» — так советские солдаты называли немецкий пикирующий бомбардировщик. Оценив ситуацию, Алий Делов перекрывает сифон паровоза, чтобы из трубы не выходил пар и не летели искры...